lsdyna971r7安装教程
LS-DYNA安装并不难,关键在于破解...

安装基本上是一只下一步就可以了,下面介绍破解教程:
1、在LS-DYNAProgrmManager中点License/Registration,按照要求填写公司名字,email,传真,电话,联系人(以上任意填),然后点savelstc.logfile。之后它会问你是否发email,不发。
2、利用生成的lstc.log文件做一个名为lstc_file的文件。将lstc.log中有用的信息(如下例)提取出来:
nihao
EMAIL:woaini@163.com
FAX:58413142
TELEPHONE:58413142(nihao)
#
PC-DYNA_97005112005
#
MACHINE:E68D2741
MACHINE:B962852C
上面就是一些有用的东西,程序会逐个检查,缺一不可。还有一个重要的东西要加上,就是:
KEY
以上面的例子做一个lstc_file文件如下:
nihao
EMAIL:woaini@163.com
FAX:58413142
TELEPHONE:58413142(nihao)
#
PC-DYNA_97005112005
#
MACHINE:E68D2741
MACHINE:B962852C
#
KEY:FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF

(注意:KEY后面的冒号必须是英文输入法状态下的冒号)
上面就是lstc_file的制作过程
3、再次打开LS-DYNAProgramManager,点license/Importlicensefile然后指向你lstc_file,点打开,就OK了!它会把这个文件写入相应的地方,如2000系统会写入C:/WINNT/lstc_file,98系统也会写入到一个地方。
4、这时候你可以用一个K文件测试一下,它会告诉你badslicense,因为我们的KEY是任意写的。这就需要下一步。
5、需要软件UltraEdit,用这个软件将ls970*.exe文件打开,点击“搜索”菜单里的“查找”,然后在查找内容里填:
C410898594FDFFFF8B45088338027408
点击查找下一个,在找到的地方改为如下:
C410898594FDFFFF8B45088338027508
就是将最后的74改为75即可。
改完后保存就行了,因为全部原程序代码就这一个地方是这样。
1、安装femb
2、运行femb,它会提示你的systemid,记下提示的id号
(应该是你的网卡物理地址),关闭程序
3、运行压缩包中的fembcrack,然后在systemcode栏目下
输入上一步的id好,ok。生成一个eta.lic文件,将该文件
复制到femb27安装目录,完成注册。

LS-DYNA功能特色
1)能够简便地处理异常复杂的边界约束;
2)支持多CPU并行计算(DMP和SMP),运算效率高;
3)三维图形显示属性灵活控制,色彩多样逼真;
4)灵活控制计算的时间步长;
5)动态分配内存,无须用户设置;
6)自动消除初始穿透;
7)灵活搜寻接触区间;
8)针对大变形材料可采用特有的AdaptiveMesh、FrozenMatric、Non-linearContactStiffness等措施来保证求解的稳定性和精确性;
9)可设定材料的断裂失效条件
10)简便地定义焊点、铆钉等约束及其断裂条件
11)可设置阻尼以加快求解弹性接触时的收敛
12)针对汽车碰撞而特设指标整形、输出、比较模块
LS-DYNA计算不稳定怎么办
一些表示计算不稳定的消息如:樱花JSQ15-B热水器说明书下载-樱花JSQ15-B热水器使用说明书免费版
“out-of-rangevelocities”速度超出范围
“negativevolumeinbrickelement”体单元负体积
“terminationduetomassincrease”因质量增加而终止用来克服显式求解中的不稳定的方法如下:
下载最新版的LS-DYNA,小编提供的971R7版本就是最新的...
主要是增加d3plot的输出频率到可以显示出不稳定的出现过程。这可以提供导致不稳定性发生的线索。
其它的一些解决数值不稳定性的技巧:
*试着用双精度LS-DYNA版本运行一次
*试着减小时间步(timestep)缩放系数(即使使用了质量缩放mass-scaling)
*单元类型和/或沙漏(hourglass)控制。对出现不稳定的减缩体和壳单元,试着用沙漏控制type4和沙漏系数0.05
*或者试着用类型16的壳单元,沙漏控制type8。如果壳响应主要是弹性,设置BWC=1和PROJ=1(仅对B-T壳)。
*避免使用type=2体单元。对体单元部件,在厚度方向最少用两个体单元。
*接触。设置接触的bucketsorts之间周期数为0,这样会使用缺省的分类间隔。如果参与接触的两个部件的相对速
度异常的大,可能需要减小bucketsort的间隔(比如减小到5,2甚至1)。
如果仿真过程中有明显的接触穿透出现,转换到使用*contact_automatic_surface_to_surface或者
*contact_automatic_single_surface,并设置SOFT=1。确保几何考虑了壳单元的厚度。如果壳非常薄,比如小于
1mm,放大或者设置接触厚度到一个更加合理的值。
*避免冗余的接触定义,也就是说不要对同样的两个部件定义多于一个的接触对。*查找出现不稳定的部件的材料定义中的错误(比如误输入,不一致的单位系统等)*关掉所有的*damping
这些技巧是一些通用的方法,可能并不适合于所有的情况
LS-DYNA是一款以非线性动力分析为主,兼有静力分析功能的汽车碰撞分析软件。它以Lagrange算法为主,兼有ALE和Euler算法;以显式求解为主,兼有隐式求解功能;以结构分析为主,兼有热分析、流体-结构耦合功能,总之非常强大,这里给大家带来lsdyna971软件,欢迎免费下载!
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